SUZUKI EN125-3Fです。◆概要EN125-2Aの後継車種で、エンジンにバランサーが追加されていて高回転時の振動がかなり抑えられています。 個人的な体感では半分以下になっている印象です。 2Aでは6000回転ぐらいまで回すと30分も乗っていれば手がしびれてたまらなかったものですが、こちらではほぼ問題ないレベルに改良されています。また、2Aは高回転を回さないと安定した走行ができませんでしたが、3Fは低速が太くなっていて渋滞時の低回転走行も楽でした。調子に関しましてはつい先日まで日常的に乗っていたもので、動作に特に問題はありませんでした。走行距離も9200キロ程度と低走行なのでエンジンへのダメージもほとんどないと思います。純正鍵も2本あります。◆カスタム箇所・イリジウム点火プラグ・メンテナンスフリーバッテリー・LEDヘッドライト・LEDポジションランプ・フロントスクリーン （スモーク）・スマートフォンホルダー・ハンドルバーウェイト(赤色)・シートフック(荷物用ロープなどを取り付けるフック)・ハザードスイッチ・サンキューハザード用にパッシングスイッチ(左スイッチボックスのトリガー部分)にハザード動作を割り当て・シート下に電源取り出し用のギボシを取り付け （グリップウォーマーやUSBコネクタを接続できます）◆おまけ（予備部品など）・イリジウム点火プラグ・ヘッドライト ハロゲンバルブ・LEDポジションランプ・フロントブレーキパッド・クラッチワイヤー・燃料フィルター・ドレンボルトのシールワッシャー・LED対応リレー・左スイッチボックス （汎用品）・ヘッドライト ハロゲンバルブ・LEDポジションランプ・シガーソケット・3Dメッシュシートカバー（夏用）その他細々としたもの。◆発送、手渡し等について車体の引き渡しは直接引き取り(千葉県流山市、江戸川台駅近辺)のほか、発送にも対応させていただきます。こちらから譲渡証明書をお送りし、そちらで登録と自賠責の加入をしていただき、引取もしくは発送という流れになります。発送の際にはそちらで運送業者のお手配をお願いいたします。（アイライン、BAS等）どうしても発送のやり方がわからないとか不安という方にはご相談に乗ります。また、車体の送料に関しては別途ご負担ください。BAS柏デポへの持ち込みも可能ですが、その場合にはそちらでナンバープレートを取得した後にこちらに送っていただき、自走して持ち込みます。この場合には帰宅のための電車代とタクシー代の2000円ほどを追加でご負担ください。

千葉県発) 低走行 SUZUKI/スズキ EN125-3F (EN125-2Aの後継車) おまけ補修パーツ付き - スズキ

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