たぶん2011年式のアドレスV125GリミテッドCF4EA。走行44075㎞で既に廃車済み。勿論書類付きで、来る事が無い平成35年4月までの自賠責保険も付いております。外装は元は白色だったのですが、ボロ化が進んだので中華外装に交換しました。それも既にフロントカウル横に傷があります。無塗装外装は無交換なので、白化が進んでおります。元の色は全く残っていません。でも機関はまだまだ元気で、エンジンの異音などもありません。まだ何年も乗るつもりでしたが、自分の身体の方が先に限界を迎え売却する事になりました。整備状況オイルは安い2輪用を2500㎞ごとに交換。オイルフィルターは10000㎞ごとくらい。プラグは標準のを10000㎞ごと。駆動系は40000㎞時にほぼ一新。ベルトは鈴木純正。クラッチASSYは台湾鈴木。ウエイトローラーは社外で16g。スライドピースは社外。ドライブプーリーは買い忘れて、20000㎞時に交換したのをそのまま使用。フロントブレーキパッドはそろそろ交換時期。合わせてフルードも交換した方がいいかなと。リアブレーキシューは交換して間もない。フロントタイヤも交換してそれほど経っていません。リアタイヤはそろそろ交換時期。改造箇所ヘッドライトはサインハウスのリボンLED。明るいけど、ハイビームが役立たず。セルを回すとヘッドライトが消えるリレーを投入。マフラーはBEAMSのJMCA認定のステンレスマフラー。見た目が悪いヒートガードをエキパイに縛り付けてあります。火傷防止です。マフラー替えて燃調が薄くなったので、スロットルポジションセンサーに噛ますコントローラーを入れてあります。本体は小さい箱なので、トランク内側側面にネジ留めしました。もしかしたらヘルメットを入れるのに干渉するかもしれません。リアショックはKYBのSG-325。まだ替えて2年は経っていないはず。サイドスタンドの仕舞い忘れスイッチは殺して廃棄しました。付属の予備パーツ新品リアタイヤ　ダンロップD307 サイズは100/90-10だったかな。新品デイトナハイパーパッド。ノーマルマフラーと取り付けネジ。洗い替えのエアフィルターエレメント。売却の条件なのですが、この予備パーツも引き取って下さい。引き取った後の事までは干渉しませんが、自分で交換して使うのがベストかなと思っています。その方がお得ですからね。私は腰を悪くしてしまいましたので、どうにも始末出来ないのです。

☆ アドレスv125s 自賠責保険35年6月まで 悔しかっ 売買されたオークション情報 落札价格 【au payマーケット】の商品情報をアーカイブ公開

送料無料 配線図8種 アドレスV125 K5,K6-L3 追補版 CF46A,CF4EA サービスマニュアル/Ⅱ-1727,Ⅱ-1805/F468/FI 故障診断/スズキ 純正 整備書

スズキ（SUZUKI） アドレスV125 | ADDRESS V125のメンテナンス・整備情報ならバイクブロス

SUZUKI ADDRESS V125 CF4EA – 4741 京都 中古バイク販売整備 バイクショップSPEC-M

アドレスV125 CF4EA 出来たら自分で整備出来る方募集 節約

アドレスV125 CF4EA ストア 出来たら自分で整備出来る方募集

スズキ アドレスV125 G 2007年式 CF46Aの諸元・スペック情報 | ウェビック

subdued UDT コレクション back pack

スズキ アドレスV125 2017年式 EBJ-CF4EAの諸元・スペック情報 | ウェビック

自分でバイクのブレーキフルード交換＆エア抜きのコツ。スズキ アドレスV125Gで実践｜｜YouTube『moto medico TV』008 ｜ Motor-Fan BIKES[モーターファンバイクス]

幻の予言漫画 私が見た未来 完全版 たつき諒 本当の

SUZUKI ADDRESS V125 CF4EA – 4741 京都 中古バイク販売整備 バイクショップSPEC-M

アドレスV125 CF4EA 出来たら自分で整備出来る方募集 節約

投稿詳細｜MOTOCLE